千裡水星欧注册脈跨越山河 書寫高質量發展新答卷
栏目:公司动态 发布时间:2025-11-13

  深秋,南水北調東線工程源頭江都水利樞紐層林盡染,巨大的泵站將滾滾長江水提擎北上。與此同時,遠在千裡之外的北京市通州區新潮嘉園小區居民高女士擰開水龍頭,清冽的自來水汩汩流出。“水垢明顯少了,壺底干干淨淨”。

  截至2025年11月12日,南水北調東中線工程累計向北方調水超838億立方米,惠及沿線48座大中型城市1.95億人,為北方地區超19萬億元GDP增長提供了有力支撐,已經成為推進中國式現代化不可或缺的生命線。

  水質優、水壓穩,是沿線居民對“南水”最直觀的感受。過去依賴高硬度地下水的北京、天津等城市,居民飲水品質實現了跨越式提升。僅在北京市,“南水”已成為主力供水水源,直接受益人口超1600萬。

  城鄉供水一體化的快速推進,讓更多群眾共享了工程紅利。2025年,北京市通州區新潮嘉園二期完成自備井置換,正式接通南水,首都供水格局進一步優化。

  “南水”奔流近3000公裡,串聯起我國北方最缺水、最盼水的區域。南水北調工程沿線地方通過水源置換、管網升級、智慧運維等舉措,大力推進“城鄉供水一體化”建設,群眾飲水更加安全、更加優質。

  保障“水瓶子”安全的關鍵,在於工程本身的安全與水質穩定。中國南水北調集團相關負責人介紹,通過打造體系化、標准化、智能化的安全韌性現代水網,工程正從“被動應對”轉向“主動防控”。

  在中線,數字孿生技術2.0版本已投入應用。屏幕上,六足機器狗“巡查員”傳回實時數據,AI洪水推演模塊能在30分鐘內模擬暴雨險情並生成應急預案,突發污染事件處置效率提升50%。在東線,以駱馬湖至南四湖段為示范區的“感知-分析-決策-執行”技術體系,讓長距離調水實現了“預報、預警、預演、預案”的智慧化管理。

  作家梅潔感嘆道:“南水北調工程這兩條中華大地誕生的人工天河,是天上銀漢,是地上福光。”

  2018年以來,南水北調工程為華北地區50多條河流實施生態補水,累計補水逾118億立方米。干涸沉睡的滹沱河復流蘇醒。北京永定河、潮白河、北運河、拒馬河等河流時隔26年再次成為“流動的河”。

  泉水復涌,是大地血脈恢復活力的証明。今年10月,濟南趵突泉“開鍋式”噴涌,水位達30.32米,創近60年新高。太行山腳下,臨城縣石鼓泉二十四泉在20世紀90年代后,大部分泉眼隱匿枯竭。如今,“二十四泉明月夜”美景重現。

  東線工程沿線通過水源置換等措施,有效保障了河湖生態用水。東線北延應急供水工程向京杭大運河補水7.51億立方米,助力京杭大運河連續四年實現全線貫通。

  有南水北調工程加持,華北地區地下水超採治理取得突破性進展。2024年,京津冀治理區淺層地下水和深層地下水較“十三五”期末分別回升3.29米和7.67米,區域內102眼干涸泉天富代理注册眼實現復涌。

  芒稻河是東線工程調水源頭,江都水利樞紐由此抽水北送。“十三五”規劃末,這裡還是造船廠雜亂分布區域,水環境污染風險大。如今,芒稻河全線水質穩定在Ⅱ類以上,入選全國第三批美麗河湖優秀案例。

  初冬時分,京杭大運河濟寧港航龍拱港一派繁忙。依托東線一期工程與鐵路形成的“豐字型”大通道,龍拱港構建了公、鐵、水多式聯運體系,開通內河集裝箱航線29條,通達50多個港口,物貿網絡覆蓋全國152個城市。

  東線工程山東東平湖和南四湖兩湖段新增通航裡程62公裡,京杭運河韓庄運河段航道由三級航道提升為二級航道。東線工程江蘇境內新增航道18公裡、改善航道92.45公裡。東線工程為京杭運河新增的運力堪比一條“京滬鐵路”,京杭運河成為貫通我國南北的“黃金水道”。

  南水為沿線地方經濟高質量發展注入了動力。在山東夏津縣,東線工程推動當地從耐旱棉花向高產糧食作物轉型,通過多水源聯合調度,為夏津“噸半糧”示范區建設提供了高水平的水安全保障。

  五年來,東中線工程促進了沿線地區產業結構調整,將南方地區的水資源優勢轉化為北方地區的經濟優勢和發展勢能,緩解了我國南北方發展不均衡現狀,有效推動了沿線產業結構調整和經濟發展方式轉變。

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